翅片管散热器结构特点
翅片管换热器是一种由光滑管轧制而成的换热器。其结构特点是在管道的外表面形成一系列螺旋形环形丁字隧道。当管道外的介质受热时，隧道内会形成一系列气泡核。当气泡核在隧道空腔周围被加热时，它们迅速膨胀并充满空腔。由于不断加热，气泡内部的压力迅速增大，促使气泡从管道表面的薄缝中喷出。气泡以很大的冲刷力喷射，产生局部负压，翅片管对流散热器，使周围的低温液体流入T型隧道，翅片管散热器，形成连续沸腾。这种沸腾方式在单位时间内每单位表面积带走的热量比裸管多得多，因此这种类型的管具有更高的沸腾传热能力。
翅片管换热器整体轻巧。因为其结构紧凑且多为铝合金制造，当然随着技术不断创新，现在钢制、铜制、复合材料等也已经开始批量生产。翅片管换热器适应性强。它可适用于:气-气、气-液、液-液等各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热，高频焊翅片管散热器，通过流道的布置和组合能够适应逆流、错流、多股流、多程流等不同的换热工况。翅片管换热器通过单元间串联、并联、串并联等多种组合可以满足大型设备的换热需要。工业上可以定型、批量生产从而降低成本，工业翅片管散热器，通过积木式组合扩大互换性，设计选型的合理性可大大提高翅片换热器的。
翅片管换热器的优势：以氟利昂11为介质的单管实验表明，翅片管换热器的沸腾加热系数是光管的10倍。以液氨为介质的小管束实验结果表明，总传热系数为2.2倍。对C3和C4烃分离塔再沸器的工业校准表明，翅片管换热器的总传热系数在低负荷时比光且比铝多孔表面传热管便宜。由于隧道内气液扰动强，气体沿T型槽高速喷射，T槽内外不易结垢，***设备长期使用，传热效果不受结垢影响。管高50%，在高负荷时比光管高***。
